Descrizione
Riparazioni Autolivelli e Livelli Ottici
In un intervento di riparazione, Geolab tiene conto, come primo aspetto, la destinazione d’uso dello strumento malfunzionante.
Ad esempio, negli autolivelli o livelli ottici destinati al cantiere è fondamentale rendere lo strumento inaccessibile a polveri o liquidi.
Nel caso di riparazioni di strumenti destinati al settore “Collaudi Strutturali” è, invece, fondamentale verificare la stabilità della base di livellamento e il buon funzionamento delle componenti ottiche.
Altro aspetto molto importante nelle riparazioni è senza dubbio il controllo del corretto funzionamento del compensatore o delle livelle toriche (a seconda dei modelli).
Calibrazioni o Tarature Autolivelli e Livelli Ottici
La calibrazione, o taratura, dell’autolivello è generalmente il processo finale di riparazione. Qui si effettuano in successione la verifica delle livelle sferiche e toriche e il nuovo posizionamento del reticolo di collimazione.
Geolab presta una attenzione aggiuntiva nel caso in cui il processo di calibrazione o taratura dovesse riguardare apparecchi con lamina pian parallela (interna o esterna), dove risulta necessaria la verifica del campo di funzionamento delimitato dalla lamina stessa.
Certificato di Taratura
Geolab rilascia anche certificati di taratura di autolivelli e livelli ottici, documenti rilasciati su richiesta dal committente che attestano la qualità delle misure effettuate dagli autolivelli e livelli ottici, oggetto della prova di laboratorio. Questa avviene sempre e comunque tramite l’utilizzo di campioni di riferimento certificati.